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汽车线上:天火同人
上传时间:2020-05-22点击:800次
天火同人记者:Kevin 2009-04-27

如果一辆2.0升四门小轿车,六个气囊、自排、该有的豪华配备都有,只卖不到50万台币,而且通得过ARTC的撞击测试法规,您觉得这样的条件如何?本届上海车展,奇瑞、吉利、比亚迪等大陆品牌已经展现了令人震惊的实力,虽然造型仍看得到模仿的影子,内装材质与组装还有待加强,但丰富的配备以及超惊人的低价格,绝对足以撼动国际车坛!谁说一定要知名品牌才能获得消费者青睐?三十年前咱们的裕隆汽车不也用自己的品牌闯出一片天吗?即将于下半年登场的LUXGEN不也将以台湾的品牌问世吗?只要爱国心一驱动,这世界最大的汽车市场以及品牌,或许在未来五年内会有不可思议的变化。

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▲即便是在繁华的上海,那怕是路中间,车辆想停就停。看红绿灯过马路可是会被笑称「台巴子!」

去年中国大陆汽车销售量约938万辆,算起来台湾过去20年也卖不到这个总量,粗算起来去年中国大陆每138人就有一人买了新车,台湾去年卖28万多辆,算起来每82人之中有一人买了新车。台湾市场儘管超级惨,还是比大陆的消费力高上许多,而且台湾人的挑剔是举世闻名的,不只汽车,只要是奢华精品、洋酒、名錶,台湾人的消费力还是令人侧目的。

也许是习惯吧,总觉得不管走到全世界那个地区,不出几天就会想回台湾了。这一次去上海,忘了第几次,反正就是去看个车展然后回家,直航票订不到就算了,也不想多逗留,最繁荣的上海,浦东像个巨大建筑盘据却没有灵魂的区域,浦西则旧中求新,可以吃到最棒的上海菜,喝到最好的黄酒(这点比咱本地的黄酒、绍兴强很多),淮海中路比台北的东区还繁荣,但最高档的享受永远只提供给有钱人,连「续摊」的夜店行情,上海都比台北昂贵了,而且不是泡沫经济,是连台北人都觉得上海比较贵是理所当然了。在上海坐计程车服务不错,但就是车子仍老旧,交通也挺恐怖,道路都那幺宽了还猛按喇叭,塞起车来一点也不含糊,媲美当年台北的交通黑暗期。最繁荣的上海,有惊人的建设,但还是远远跟不上细节、跟不上人文,最繁荣的街道还是有维护不全的淤泥积水、行人得闪来闪去,最高速的磁浮列车,极速431km/h,车体震动令人胆颤心惊。上海是全中国最繁荣的都会区,可我一点都不想久留,并非讨厌上海,而是台湾可爱多了。

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▲有道是到上海不坐磁浮遗憾终生,不过实际坐上一回后发现就算没坐过倒也不会终生遗憾。

两岸大三通是很棒的政策,让我们警觉台湾的可贵,以往台湾人总羡慕日本人,毕竟甲午战争后日本人就把台湾当自己领土经营了五十年,老一辈的觉得日本人的规範能力真的很强。但现在生活在台湾比活在日本美国都舒服得多,更遑论大陆。这年头,每个人都有亲戚朋友住在大陆吧,问问他们的感受,最要紧就是珍惜咱台湾这块土地啊!我非政治人物,怕台独搞乱了,也怕被「统」砸了,小百姓要的就是「幸福」不是吗?

好吧,最后解答,「天火同人」卦,是未来两岸发展的吉兆,上天下火,表中国市场为上,台湾为火,此卦非我所卜,所谓善易者不言卜,我拿此卦来比喻两岸未来,推动大中华圈经济与人文命脉的是台湾,请大家切勿妄自菲薄,未来政治结构会如何无法预测,但台湾一定是驱动华人文明更加进化的最重要力量,说玄一点,台湾位东属震、木,发球权是在台湾啊!(综观数千年中外文明史,总有些无法参透的哲理,不知为何,竟有脉络可循,或许是我等智慧不够吧,难了其中玄机,希望有高人能指点我。)

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