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日内瓦车展新车DAIHATSUTerios欧规版大改发表…
上传时间:2020-07-13点击:235次
日内瓦车展新车DAIHATSUTerios欧规版大改发表…  前一阵子我们曾经深入报导,丰田集团分别以TOYOTA Rush与DAIHATSU Be-Go名义,在日本市场推出的全新小型都会休闲SUV,已经确定以DAIHATSU Terios的名义进军海外市场,而且日前原厂也在展前先行发布定装照与相关资料!
日内瓦车展新车DAIHATSUTerios欧规版大改发表…  接替现行Terios的海外欧规版本,这款新车其实不久前就已经在去年的法兰克福车展,以D-Compact 4X4 Concept的名义亮相,不过可以发现欧规版本比日规更多出部分车身套件,动力系统方面也搭载与日规车相同的1.5升可变气门引擎,可输出109hp/6000rpm最大马力,与14.4kgm/4400rpm最大扭力,可搭配五速手排或是四速自排变速系统,并且配置全时四轮驱动系统与中央差速器,另外日规车上首度出现的全套动态安全辅助系统,还有大发首见的陡坡控制DAC (Downhill Assist Control) 、上坡防下滑控制系统HAC (Hill-start Assist Control)也都比照办理!
比起原有的Terios,新车在车身长度增加了20公分,宽度也增加15公分, Be-go外型上有如上一代RAV4的缩小版,车身尺码为3995x1695x1690mm,略大于Terios,在定位上略高于现行的Terios,Be-go与双生的TOYOTA Rush,相较于Terios偏重于休闲越野的定位,可以说是目前市场上少数的轻型都会SUV之一。
虽然Be-go外表新潮流线,但仍具有强悍的越野能力,除了全时四轮传动系统,并搭配首见的DAC陡坡缓降系统,且拥有前38度进入角、24度穿越角与37度离去角之穿越障碍实力,与纯种越野车相较毫不逊色,再配合以往于LSUV才见得到的VSC车辆动态稳定系统,给予Be-go稳健的车辆动态实力。
在座舱设计部分,极具有欧洲小车风格,与FIAT Panda有几分相像,原厂强调车长不及四公尺的Be-go,在良好的空间规划下,可提供四位成年人舒适的乘坐空间,并且具有380公升的行李厢容积,并可藉由放倒后座椅背,延伸至755公升。
此外Be-go採用独门的TAF高刚性车体结构,在配合六具防护气囊、预缩式安全带等配备,提供水準之上的安全防护。
全新的Be-go售价自入门2WD车型的159.6万日圆起跳,至190.05万日圆,至于英国大发分公司,已经公布当地的建议售价,入门的手排标準款式,建议售价为12995英镑,顶级的SE自排车款为14995英镑,首度发表将在28日瑞士时间下午一时15分于日内瓦车展正式举行。
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