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不受召回影响 丰田仍获J.D Power肯定
上传时间:2020-06-14点击:457次
海外的丰田事件怎幺烧,跟国内似乎一点关係也没有,丰田集团在台湾的Toyota与Lexus两大品牌,儘管在事件最烈之时曾影响销售状况,但在一年一度的J.D Power 「SSI销售满意度调查」与「CSI顾客满意度调查」报告中,依然拿下豪华与非豪华车的王座,一扫北美事件延烧的闷气。  2010年台湾新車销售满意度调查是以超过2000名于2009年7月至2010年2月间购車之新車車主回馈的意見为依据,结果显示台湾的新車销售和获得折扣的新車車主比例双双提昇的同时,車主等待交車时间却变长,与2009年相比,2010年购車至交車间的平均天數增加。2010年在7天内收到新車的車主比例为50%,比2009年下降了15个百分点,原因可能是经济復甦,加上政府提供的税项优惠,使得2009年下半年新車销售量剧增。 不受召回影响 丰田仍获J.D Power肯定新Mazda 3的登场创造市场热络的销售实绩,多少也造就Mazda在SSI排名的跃进。  这项研究也发现,2010年有超过9成(94%)的新車車主在购买車辆时获得折扣,平均而言,新車車主在2010年获得较大的折扣,连带提升了他们对交易条件的满意度。此外,购車时获得配备和延长保固期的車主人數也自2009年的21%上升至2010年的28%。
 从附表中可以发现,前五位除了双B、丰田集团外,Mazda与Honda可说是以大跃进的方式进步,分别上升了四、五个名次,在国产品牌中紧追不动如山的Toyota之后,这可能与New Mazda 3的热销与Honda交易条件放宽多少有些关係。而比较让人意外的是VW与Mitsubishi的销售满意度排名滑落三位,落在Ford与Nissan之后。 不受召回影响 丰田仍获J.D Power肯定售服一直是Ford品牌的罩门,今年的CSI调查的结果显示该品牌的努力已渐收成效。  今年的CSI顾客满意度调查平均分数进步三分,不过Ford进步了12分是进步幅度最大的品牌,足见其努力经营售服体系已渐渐看到成效。至于深受召回风爆影响的Lexus与Toyota,在CSI调查报告上仍稳坐进口与国产品牌之冠,显然并未受海外市场负面消息的影响,即便Prius与部分国产车型也有召回事件,但在原厂积极明确的处理态度下,将伤害消失于无形。 不受召回影响 丰田仍获J.D Power肯定一举超越Hyundai、Honda,Mitsubishi成为今年CSI的最大赢家。  研究显示,有收到原厂保养通知服务或保养后询问车况的品牌,要比不闻不问的品牌平均分数多出15分,有58%的受访顾客表示回厂前后都有接到原厂的通知与关切。另外一项影响分数的关键是服务的时间与效率,受访顾客中仅有39%在一小时内取车完成,而服务时间超过一小时,平均整体满意度及掉落在平均值之下,若未明确告知客户交车时间,其整体满意度更只有828分,远低于平均值32分。 不受召回影响 丰田仍获J.D Power肯定超过9成的新車車主在买車时获得折扣,连带提昇销售满意度,这对不二价经营的Honda来说是否仍是考验值得观察!  交叉比对SSI与CSI后得出有趣的情形,除了前四名的态势相仿外,其他的品牌有着不小的反差,卖得好不见得服务水準能够相对提昇,卖得不好更不代表服务不够周到!例如Mazda在SSI获得不俗的评价,但在CSI却落居后段班,显见原厂应该要对增加的车主数量提高服务水準与层级。而Mitsubishi虽在SSI表现不佳,但在CSI却是排在Toyota之后。而去年CSI大进步Hyundai,力守住国产第三大的阵脚,证明其经营新车售服市场已获得一定口碑。  完整版请看《一手车讯》十月号!

 

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