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汽车线上:经典敞篷再现 PORSCHE 911 Targa
上传时间:2020-05-22点击:329次
经典敞篷再现 PORSCHE 911 Targa 4/4S登陆台湾记者:Alegna 2014-07-15

每当PORSCHE宣布推出新车时,外界总能看见这家车厂将创新设计与经典重现融为一体的大胆尝试,而这样的特质在最新发表的新一代911 Targa 4与4S跑车上再度出现!这是PORSCHE首部将经典的Targa概念与前卫车顶技术相结合的车型,而且与第一代车型相同,这款新车型使用了宽版防滚架来取代B柱,以及无C柱的包覆式玻璃后车窗设计,而其电动摺叠式车顶以及强大的运动性能更是一大卖点。售价方面,911 Targa 4为578万、911 Targa 4S则是648万。

▲1970年的911 Targa与最新车型拥有相同的全尺寸包覆式后车窗和宽幅B柱造型。

▲透过钥匙能够远端遥控车顶收摺,操作相当简单。

轻量化设计汽车线上:经典敞篷再现 PORSCHE 911 Targa

座椅壳体採用玻璃强化及碳纤强化聚合物製成,顶蓬弓樑由镁合金製造,软篷底下还加装隔热材质。至于软篷车顶的后侧边缘与Targa固定式防滚架连接,内部为钢製结构,外部元件则以铝皮压铸并施以烤漆处理,防滚架上还特别比照1965年的第一代Targa加上三道横栅及「targa」字样。汽车线上:经典敞篷再现 PORSCHE 911 Targa 后窗则以轻量化夹层安全玻璃製成,后窗电热系统极精细的加热线丝几乎布满整片玻璃表面,还可选配后窗雨刷。至于车身也如同 911 Carrera 4 Cabriolet拥有钢铝複合结构,除了固定式防滚架外,也标配六气囊,作为其安全防护措施。汽车线上:经典敞篷再现 PORSCHE 911 Targa

动态系统与动力架构汽车线上:经典敞篷再现 PORSCHE 911 Targa

特别加宽的车尾轮距可以看出它是一部採用四轮驱动的911,这套保时捷PTM四轮驱动系统的典型的设计特色在于可将更大比例的动力传递至后轮,进而确保在各种天候及路面状况下都能发挥最佳的驾驶性能。配合扭力分导升级系统(PTV Plus)以及差速器锁定功能,可在高度动态的驾驶模式下对转弯内侧后轮进行煞车介入,以提高车辆的转向回应及精準度。汽车线上:经典敞篷再现 PORSCHE 911 Targa 动力方面,911 Targa 4搭载3.4升水平对卧六缸引擎,马力输出达到350hp,搭配七速PDK双离合器变速系统,拥有4.8秒从静止加速至100kph的性能,极速为282kph。至于911 Targa 4S则搭载3.8升引擎,拥有400hp最大马力,可于4.4秒内从静止加速至100kph,极速达到296kph。汽车线上:经典敞篷再现 PORSCHE 911 Targa

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